OSAN AIR BASE, República da Coreia – Aviadores designados para o 51 Esquadrão de Engenheiro Civil e 51 o esquadrão de manutenção marcou um grande passo em frente na prontidão de combate durante uma cerimônia de corte de fitas para uma nova instalação de prevenção e controle da corrosão, Maio 18, 2026. A nova capacidade restaura as operações de controle de corrosão de aeronaves no local para o 51 st MXS, permitindo que os mantenedores completem o F- 16 Lutando contra a pintura Falcon e a restauração trabalham na Base Aérea Osan versus enviar aeronaves para instalações fora da estação.
. Esta facilidade será um retorno maciço sobre a prontidão. Estamos cortando o tempo de restauração de aeronaves a partir de 21 dias fora das instalações da estação para apenas cinco dias aqui mesmo,. disse Col. Todd Dawson, chefe de divisão do Escritório de Sustentamento Rápido do Centro de Gestão do Ciclo de Vida da Força Aérea, designado para a Base Aérea Wright-Patterson, Ohio. їEsta capacidade irá gerar mais de $ 90 milhões de poupanças que teriam sido gastas em contratos externalizados. O tempo de retorno reduzido aumenta a disponibilidade da aeronave, reduz os requisitos logísticos e permite que os mantenedores retornem a aeronave ao voo mais rápido.
‡Isso nos tira de 50% capacidade para a plena capacidade operacional, como esta instalação agora atende a todos os requisitos necessários para executar controle de corrosão e pintura de aeronaves,. disse Capt. Joshua Werfel, 51 st Requisitos CES e oficial de otimização no comando..Se nossos jatos não estão pintados e não são totalmente capazes de missão, então não estamos prontos para lutar hoje à noite..
Além de suportar operações de manutenção diária, o sistema de implantação fornece aos aviadores experiência expedicionária operando infraestrutura móvel, fortalecendo futuras capacidades de contingência em todo o Indo-Pacífico e preparando os mantenedores para operar em ambientes austeros em suporte ao 51 Ala de combate. Luta esta noite.