Registro Federal, Volume 89 Edição 221 (Sexta-feira, Novembro) 15, 2024 ). [Volume do Registo Federal 89, Número 221 (Sexta-feira, Novembro) 15, 2024 )] [Notificações] [Páginas 90292 - 90293 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2024 - 26296 ] ======================================================================= -----------------------------------------------------------------------. ADMINISTRAÇÃO GERAL DE SERVIÇOS.
[Aviso- P- 2024 - 02; Docket No. 2024 - 0002; Seqüência No. 52 ] Aviso de disponibilidade para uma declaração final de impacto ambiental (EIS) e avaliação de planície de inundação e declaração de conclusões para o Kenneth G. Projetos de modernização e expansão do Ward (Lynden) e do Sumas Land Ports of Entry (LPOE) em Lynden e Sumas, Washington.
AGÊNCIA: Serviço de Edifícios Públicos (PBS), Administração de Serviços Gerais (GSA). ACÇÃO: Aviso de disponibilidade (NOA).
-----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Este aviso anuncia a disponibilidade da Declaração Final de Impacto Ambiental (EIS), que examina os potenciais impactos ambientais da modernização e expansão dos LPOE Lynden e Sumas em Lynden e Sumas, Washington. Os Lynden e Sumas LPOEs existentes são de propriedade e gerenciados pela GSA e operados pelos EUA. Departamento de Segurança Interna Proteção de Fronteiras e Alfândegas (CBP). O EIS Final descreve o propósito e a necessidade do projeto; alternativas consideradas; o ambiente existente que poderia ser afetado; os potenciais impactos resultantes de cada uma das alternativas; e propostas de melhores práticas de gestão e medidas de mitigação. O EIS Final também inclui uma avaliação e declaração de achados da planície de inundação devido à construção de uma planície de inundação no Sumas LPOE. O EIS Final identifica as alternativas preferidas, incluindo as alternativas ambientalmente preferíveis, como resumido abaixo (veja a seção INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR deste NOA). DATAS: O período de espera final do EIS começa com a publicação deste NOA no Registo Federal e durará até dezembro 16, 2024. Qualquer comentário sobre o EIS Final deve ser recebido ou marcado pelo correio até o último dia do 30 - Dia Período de espera final do EIS (veja a seção ADRESSÓRIOS deste NOA sobre como enviar comentários). Após o período de espera final do EIS, o GSA emitirá o Registro de Decisão (ROD).
ADRESSÓRIOS: Os comentários referentes ao EIS Final devem ser direcionados para: E- mail: [email protected] ou [email protected]. Por favor, inclua ``Lynden e Sumas LPOEs Final EIS'' na linha de assunto da mensagem. Correio: ATTN: Patrick Manning, Gerente de Projeto de Capital, Lynden e Sumas LPOEs EIS, EUA. Administração de Serviços Gerais, Região Nordeste/Ártica 10, 1301 Uma Rua, Suíte 610, Tacoma, WA 98402. PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Patrick Manning, Gerente de Projeto de Capital, GSA em [email protected] ou [email protected], ou em 202 - 501 - 4755.
INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES: cópias digitais do EIS Final estão disponíveis nos seguintes sites do projeto GSA: www.gsa.gov/lynden e www.gsa.gov/sumas. A GSA considerou os dados dos stakeholders e os comentários públicos fornecidos durante os períodos de comentários do EIS e do projeto e as necessidades do locatário nos LPOEs para desenvolver o EIS Final e determinar as alternativas preferidas. A alternativa preferida do GSA para o Lynden LPOE é implementar a alternativa Lynden LPOE 3 (Expansão LPOE orientada Norte- Sul) conforme descrito no EIS Final. Esta alternativa foi selecionada porque combinaria com a orientação do LPOE existente e facilitaria o fluxo de tráfego mais eficiente. GSA identificou Lynden LPOE Alternativa 3 como alternativa ambientalmente preferível, porque os limites máximos propostos de perturbação seriam menores em comparação com Lynden LPOE Alternative 2 ( 10.3 versos de acres 14.5 acres) e Lynden LPOE Alternativa 3 exigiria quantidades menores de preenchimento devido à menor pegada do projeto e diferenças na mudança de elevação em todo o site do projeto. A alternativa preferida do GSA para o Sumas LPOE é implementar a alternativa do Sumas LPOE 4 (Expansão da construção multi- história do LPOE) conforme descrito no EIS Final. Esta alternativa foi selecionada porque o espaço operacional dentro do edifício principal seria consolidado, e o edifício usaria uma pegada menor dentro do LPOE permitindo mais espaço para outras funções do LPOE e aumentando a eficiência operacional do LPOE. Esta alternativa também adicionaria uma ponte pedonal, aumentando ainda mais a segurança dos funcionários. Alternativa de Sumas LPOE 2 (Alternativa preferida para estudo de viabilidade), Alternativa Sumas LPOE 3 (Inspeção Comercial Oeste) e Alternativa Sumas LPOE 4 (Expansão da LPOE de Construção Multi-Story) seria construído dentro dos mesmos limites de perturbação ( 12.6 acres), com as únicas diferenças observadas sendo o potencial alinhamento, disposição e eficiência operacional do LPOE. Portanto, os potenciais impactos ambientais resultantes de cada uma dessas alternativas são semelhantes e cada alternativa, incluindo a alternativa preferida do Sumas LPOE da GSA 4, pode ser identificada como a alternativa ambientalmente preferível.
O existente 4.8 -acre Lynden LPOE serve como o porto de entrada para pessoas e veículos que conectam Lynden, Washington a Aldergrove, British Columbia, Canadá. O Lynden LPOE atualmente opera 16 horas por dia, 7 dias por semana e processa veículos de propriedade privada (POVs), ônibus, pedestres e tráfego comercial permitido. O existente 4.0 - acre Sumas LPOE serve como o porto de entrada para pessoas e veículos que conectam Sumas, Washington a Abbotsford, British Columbia, Canadá. O Sumas LPOE opera 24 horas por dia, 7 dias por semana e processa POVs, ônibus, pedestres e tráfego comercial. O propósito destes projetos de expansão e modernização é que a GSA apoie a missão do CBP através da modernização e expansão dos LPOE Lynden e Sumas. Realizar este propósito aumentaria a funcionalidade, capacidade, eficiência operacional, eficácia, segurança, sustentabilidade e segurança dos LPOEs Lynden e Sumas. Os projetos são geralmente necessários para atualizar as instalações atuais nos LPOE Lynden e Sumas, que não funcionam mais adequadamente e não podem atender às necessidades operacionais atuais do CBP ou ao Programa de Requisitos. Os Lynden e Sumas LPOE existentes não sofreram melhorias importantes desde a sua construção inicial no final 1980 s e não têm espaço suficiente para modernização e expansão. Ambas as instalações também têm problemas de configuração e espaço que causam tráfego, atrasos nos tempos de processamento, e problemas de segurança e segurança para o pessoal de inspeção. Além disso, estas instalações não têm a capacidade de incorporar novas tecnologias à medida que estão disponíveis. Os projetos dos LPOE Lynden e Sumas são analisados conjuntamente neste EIS Final devido à sua proximidade (aproximadamente 10 Milhas) um para o outro.
Mudanças operacionais nos LPOE Lynden e Sumas poderiam afetar um ao outro, especialmente durante a construção. A GSA preparou um EIS Final para avaliar os potenciais impactos desses projetos de expansão e modernização.
Alternativas consideradas. O EIS considerou duas alternativas de ação para o Lynden LPOE e três alternativas de ação para o Sumas LPOE, juntamente com duas opções de sequenciamento de construção. GSA também considerou as Alternativas Sem Ação para cada localização do projeto. Alternativa Lynden 2 (Expansão Orientada a Leste- Oeste do LPOE) envolveria a aquisição potencial de terras principalmente agrícolas para o oeste do LPOE, preparação do local e construção para modernizar e expandir o LPOE. Os limites máximos propostos de perturbação para Lynden Alternative 2 seria aproximadamente 14.5 Acres. Alternativa Lynden 3 (Expansão LPOE orientada Norte-Sul) incluiria a mesma ação que a Alternativa Lynden 2, com uma diferença de alinhamento. Os limites máximos propostos de perturbação para Alternative 3 seria aproximadamente 10.3 Acres. Alternativa Sumas 2 (Facilidade Alternativa Preferida do Estudo) envolveria a aquisição potencial de terras ao sul e leste do LPOE, a preparação do local e a construção para modernizar e expandir o LPOE. Os limites máximos propostos de perturbação para a Alternativa Sumas 2 seria aproximadamente 12.9 Acres. Alternativa Sumas 3 (Inspeção Comercial Oeste) incluiria a mesma ação e limites máximos propostos de perturbação como Alternativa 2, com uma diferença de um alinhamento ``flipped'' da instalação de inspeção comercial. Alternativa Sumas 4 (Expansão de Construção Multi-Story LPOE) incluiria a mesma ação e limites máximos propostos de perturbação como Alternativa Sumas 2, com uma diferença de edifício principal de vários andares sendo construído. O EIS também avaliou duas opções de sequenciamento de construção, que poderiam ser implementadas sob qualquer uma das alternativas de ação consideradas. Sob a opção Construção Concorrente, ambos os portos permaneceriam abertos durante a construção. O acesso dos pedestres seria mantido através das portas, utilizando e reajustando, conforme necessário, vários controles de acesso e segurança. O acesso ao POV também seria mantido através de ambas as portas usando vários controles, o que pode exigir limites no número de vias de processamento abertas e deslocamento de POVs para vias de veículos comerciais (COV) por tempos limitados. Os COVs podem precisar ser desviados às vezes para outras portas para permitir espaço adequado para o processamento POV continuado. Sob a Opção de Construção Sequencial, GSA e CBP consideraram o potencial de fechamento do Lynden LPOE. Todo o tráfego, pedestres, POVs e COVs seriam desviados do Lynden LPOE durante a maior parte da sua construção. Uma vez que o Lynden LPOE modernizado e expandido é reaberto, a construção que impacta o tráfego começaria no Sumas LPOE. O Sumas LPOE permaneceria aberto aos pedestres e aos POV durante a construção, na maior medida possível. Os COVs serão desviados do Sumas LPOE para outros LPOE durante partes do período de construção. O EIS Final aborda os potenciais impactos ambientais das alternativas propostas sobre recursos ambientais, incluindo o uso do solo; recursos hídricos; recursos biológicos; geologia, topografia e solos; qualidade do ar, alterações climáticas e gases com efeito de estufa; saúde e segurança humanas; infraestrutura e serviços públicos; tráfego e transporte; ruído e vibrações; socioeconômicos; e justiça ambiental e proteção da saúde e segurança das crianças. Com base na análise apresentada no EIS Final, os impactos em todas as áreas de recursos seriam menos significativos (ou seja, negligenciáveis, menores ou moderados) adversos ou benéficos. As medidas de redução de impacto são apresentadas no EIS Final para reduzir os potenciais efeitos adversos. GSA realizou consulta formal com o Departamento de Arqueologia e Preservação Histórica de Washington (denominado como o Escritório de Preservação Histórica do Estado [SHPO]), conforme exigido na Seção 106 da Lei Nacional de Preservação Histórica para determinar impactos em propriedades históricas. O GSA determinou que nenhuma propriedade histórica seria afetada pelos projetos propostos. O SHPO concordou com a determinação do GSA. A GSA determinou que a implementação de qualquer combinação de alternativas de ação Lynden e Sumas pode afetar, mas provavelmente não afetaria negativamente o cuco de ponta amarela e a borboleta monarca. Portanto, a GSA enviou uma carta informal de consulta de acordo com a Seção 7 da ESA sobre os potenciais impactos para espécies protegidas da Ação Proposta para os EUA. Serviço de Peixes e Vida Silvestre (USFWS) em Julho 31, 2024; e um e- mail de acompanhamento em setembro 18, 2024. O USFWS não respondeu ou forneceu concordância escrita com a determinação do GSA dentro do 60 -dia prazo necessário para uma resposta. GSA enviou formulários de classificação de impacto de conversão de terras agrícolas para o Serviço de Conservação de Recursos Naturais (NRCS) em julho 31, 2024; e um e- mail de acompanhamento em setembro 18, 2024 para determinar se é necessária a mitigação para reduzir os potenciais impactos nas terras agrícolas ou solos agrícolas a partir da modernização e expansão proposta dos LPOE Lynden e Sumas. O NRCS não respondeu até o momento; no entanto, o GSA continuará a coordenar com o NRCS para determinar se é necessário atenuar os impactos potenciais para os solos protegidos da Ação Política de Proteção das Terras Agrícolas. A área do projeto Sumas LPOE está localizada dentro do 1 - percent- anual- chance de inundação plain (também referido como a inundação base ou 100 - inundação de ano) e 0.2 - percentual-anual-plain (também conhecido como o 500 - inundação do ano). Em conformidade com a Ordem Executiva 11988 (Gestão de Plantas), GSA preparou uma Avaliação de Plantas de Inundação e uma Declaração de Constatações abordando impactos potenciais nas Plantas de Inundação, que está incluído no EIS Final para revisão e comentários públicos. Como descrito no EIS Final, o GSA seguiria os requisitos de conformidade regulatória federal, estadual e local e incorporaria padrões de design no Sumas LPOE para minimizar impactos nas planícies de inundações.
Anamarie Crawley, Diretor, Divisão de Gestão de Instalações, Região Noroeste/Ártico 10, EUA Administração de Serviços Gerais. [FR Doc. 2024 - 26296 Arquivo 11 - 14 - 24; 8: 45 am] CODE DE BILLING 6820 - DL-P.