A BYD quer acabar de vez com a concorrência . Para isso, prepara a chegada do Dolphin G ao Brasil em 2027 . Diferentemente do Dolphin vendido atualmente no país, que utiliza apenas energia elétrica, a novidade terá sistema híbrido plug-in e será adaptada para funcionar com gasolina ou etanol. A proposta da fabricante chinesa é posicionar o modelo como o carro híbrido mais barato do Brasil . O preço oficial ainda não foi divulgado, mas a expectativa é que o hatch amplie o acesso à tecnologia eletrificada no mercado nacional. O lançamento também faz parte dos planos de expansão da BYD no país. O Dolphin G tem produção prevista na fábrica de Camaçari , na Bahia, e deve disputar espaço entre os compactos com uma combinação de eficiência energética, tecnologia e preço competitivo. BYD Dolphin G terá duas opções de motorização O conjunto mecânico combina um motor 1.5 aspirado a combustão com um propulsor elétrico . Na configuração de entrada, a potência combinada é de aproximadamente 175 cv , com autonomia elétrica próxima de 40 km. A versão mais potente chega a 212 cv e pode percorrer até 100 km sem acionar o motor a combustão, conforme a versão e o ciclo de medição. Com o tanque abastecido e a bateria carregada, a autonomia total prometida supera os 1.000 km . A adaptação para combustível flex permitirá utilizar gasolina ou etanol, uma solução pensada para as características do mercado brasileiro. Hatch tem dimensões de compacto e pacote tecnológico O Dolphin G tem carroceria própria e medidas diferentes das do Dolphin elétrico comercializado atualmente no Brasil. São 4,16 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 2,61 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 425 litros, característica que pode favorecer o uso familiar e as viagens. Entre os equipamentos apresentados em outros mercados estão central multimídia de até 12,8 polegadas, integração com serviços do Google , câmera com visão de 360 graus e carregador de celular por indução, dependendo da versão. O modelo também pode oferecer assistentes de condução , como controle de cruzeiro adaptativo e monitoramento de ponto cego . A novidade, aliás, vai chegar em boa hora , já que o BYD Dolphin deve ganhar um "rival aventureiro" em 2027 ; confira qual será.
