BASE CONJUNTA DE PEARL HARBOR-HICKAM, Havaí — Os EUA Marinha, em coordenação com o Memorial Nacional de Pearl Harbor, concluiu com sucesso a remoção de partes significativas de duas plataformas de amarração da Segunda Guerra Mundial do USS Arizona em outubro. 3, 2025. Os EUA Unidade de salvamento e mergulho móvel da marinha (MDSU) 1, aconselhado pelo Supervisor de Salvagem e Mergulho da Marinha e suportado por empreiteiros locais, removeu a maioria do 80 - plataformas de concreto de um ano em um mês.
Ao concluir o projeto, a equipe reduziu efetivamente o peso no deck do Arizona, com apenas porções mínimas que restam em ambas as plataformas para evitar perturbações ou danos na estrutura do navio, incluindo recursos do Arizona que se acredita estar incorporados no concreto. A Marinha iniciou estas operações de salvamento Sept. 3, após dois anos de planejamento, análise e preparação minuciosa com os stakeholders para garantir o cumprimento das leis, regulamentos e políticas relevantes. O pessoal da Marinha priorizou a segurança operacional e a adesão às melhores práticas de gestão ambiental, respeitando plenamente o estado sagrado do navio como sepultura de guerra.
. Estou muito orgulhoso da equipe combinada, disse o Capitão. Lee Shannon, comandante da Força Tarefa Arizona..Uma grande quantidade de esforço de dezenas de especialistas em matéria, tanto dentro como fora da água, resultou em uma operação de resgate bem sucedida, que incluiu o trabalho de salvadores 12 para 14 horas todos os dias para completar o trabalho de remoção de precisão. As duas plataformas, estimadas para ter um peso combinado de mais do que 150 toneladas, foram originalmente erguidas para ajudar na recuperação de armas e munições do navio de guerra da classe Pensilvânia após o dez. 7, 1941, ataque em Pearl Harbor que marcou o início do envolvimento dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial.
Com a ajuda de uma barcaça de guindaste e uma serra de fio de diamante, os marinheiros, civis do DoW e os empreiteiros removeram com segurança as porções de concreto. MDSU- 1 Os marinheiros fizeram incisões metódicamente no concreto e os empreiteiros usaram o guindaste para levantar os segmentos de concreto de Pearl Harbor para a barcaça. . Nossa prioridade número um foi proteger o USS Arizona para o futuro.. disse Cmdr. Matthew Englehart, EUA Oficial de mergulho e salvamento da frota do Pacífico..Ao passo que a estrutura histórica do navio continua a envelhecer, o peso dessas plataformas de concreto representou uma ameaça significativa de colapso através dos convés. Esta operação proativa removida com sucesso sobre 100 toneladas desse fardo, aliviando o estresse no memorial e preservando a sua integridade, honrando a santidade do site. Foi um privilégio liderar este esforço e salvaguardar esta peça vital da história americana.
Bill Manley, diretor ambiental da Região Marinha do Havaí, disse que a preservação e proteção do USS Arizona, ao mesmo tempo que também prevenia danos ao ambiente, eram as principais prioridades da Marinha durante todo o processo de remoção da plataforma. . Especialistas em recursos marinhos, qualidade da água, preservação histórica e revisão ambiental trabalharam estreitamente para fornecer suporte proativo e abrangente para garantir o sucesso da operação, disse ele.
Para mais informações sobre a Região Marinha Havaí, visite Fotos e vídeos da remoção da plataforma USS Arizona Ìs podem ser visualizados no site do Serviço de Distribuição de Informações Visuais da Defesa em.
O Memorial do USS Arizona está localizado em Pearl Harbor em Honolulu e marca o lugar de descanso de mais do que 900 Marinheiros e Marinheiros mortos a bordo do navio durante o ataque em Pearl Harbor, bem como sobreviventes do ataque que foram enterrados posteriormente. O memorial, integrado em 1962, é acessível apenas por barco e descansa acima dos restos afundados do navio de guerra sem tocá- lo. Desde então 1980, o Serviço do Parque Nacional geriu o memorial.
Para mais informações sobre o Memorial do USS Arizona, visite O Comando de História e Património Naval é responsável pela gestão, pesquisa, interpretação e preservação do Departamento da Marinha. Para o histórico oficial do navio, visite batallship- no- 39 -ii.html.