REDSTONE ARSENAL, Ala. – Os EUA Centro de Engenharia e Suporte do Exército, Huntsville transformou um histórico hangar de aeronaves da Segunda Guerra Mundial em Fort Wainwright em uma instalação mais eficiente em termos de energia, preservando seu caráter histórico e terminando sob orçamento 50 dias antes do horário. Construído originalmente em 1941 na Base Aérea Ladd, Hangar One foi listado como uma estrutura histórica desde 1985. Foi projetado para servir como o hangar principal no Fort Wainwright, servindo como sede para o Destaque de Teste de Tempo Fria. Hangar One é o maior edifício no Campo Ladd, e a sua torre de controle de voo integrada de seis andares permanece a estrutura mais alta da instalação.
O projeto de modernização do complexo hangar requereu a equipe de Reparação e Renovação de Instalações Huntsville Center pour melhorar o desempenho do envelope térmico do edifício, preservando cuidadosamente as características arquitetônicas definidas, incluindo suas entradas distintas de blocos de vidro e letras Art Deco que refletem o design original. Esses elementos históricos demandavam um tipo especial de arquiteto.
.O Escritório de Preservação Histórica do Estado do Alasca exigiu que o Designer of Record fosse um Arquiteto Histórico qualificado para servir edifícios históricos em instalações militares, enquanto aplicava requisitos de segurança, disse Leisa Miller, gerente de projetos do Huntsville Center FRR. A equipe do projeto cooperou extensivamente com o Serviço de Preservação Histórica do Alasca, SHPO, os EUA. A Garrison do Exército do Alasca e o Departamento de Obras Públicas para garantir que os esforços de modernização respeitaram os padrões de preservação, enquanto abordavam as condições estruturais existentes e inesperadas descobertas durante a construção.
.Como Hangar One é a âncora do Landmark Histórico Nacional Ladd Field e o maior edifício da área, preservando e até mesmo restaurando algumas das características arquitetônicas que falam com o distrito.O período de significância foi um grande sucesso, afirmou Elizabeth Cook, EUA. Army Garrison Alaska Cultural Resource Manager e Native Liaison. Os líderes do projeto navegaram por desafios imprevistos, incluindo problemas de construção e complicações contratuais enquanto gerenciavam o trabalho na temporada limitada de construção do Alaska, quando o trabalho externo deve parar durante os meses de inverno.
.Em conjunto, desenvolvemos soluções práticas que equilibravam os requisitos de custo, horário e contrato, mantendo o cumprimento dos códigos de construção e padrões ambientais,. O projeto entregou economias de custos substanciais para o cliente e os contribuintes. Miller explicou como originalmente o projeto foi orçamentado como um $ 20.9 milhões de esforços, mas o contrato completo totalizou aproximadamente $ 15.8 milhões. Além disso, ações pós-adjudicação salvaram aproximadamente $ 7.3 milhões, enquanto a equipe ainda entregou todos os objetivos do projeto necessários.
.Acomodar as necessidades da missão, enquanto trabalhava criativamente através de questões de engenharia e consultava com sucesso com o SHPO e outros stakeholders, foi um desafio, disse Cook..Esse desafio foi atendido, resultando em conforto do ocupante e uma fachada histórica bem interpretada que não necessitava de atenuação para um efeito adverso, e, assim, nenhum custo adicional, ser adicionado ao projeto.. Wily Splain, gerente de projetos do Departamento de Obras Públicas do Forte Wainwright, disse que houve engajamento consistente pela equipe do Centro Huntsville, que apoiou esforços de contratação e estabeleceu expectativas claras enquanto protege os interesses do governo.
.De nossa perspectiva, este é o tipo de trabalho em equipe disciplinado, focado em contrato que merece reconhecimento: padrões claros, comunicação coerente e coordenado com o apoio do Oficial de Contratação e Oficial Administrativo de Contratação que protege os interesses do governo, permitindo ao empreiteiro reagrupar e entregar, disse Splain. їO resultado final é um resultado de projeto bem sucedido. As atualizações térmicas concluídas produziram melhorias imediatas para os ocupantes do edifício. De acordo com a equipe do projeto, as melhorias no isolamento foram tão eficazes que os ocupantes abriram janelas de escritório recém instaladas mesmo durante o inverno do Alasca, onde as temperaturas variam a partir de 17 graus Fahrenheit para menos 17 graus Fahrenheit.
Um ocupante, um 11 a Divisão Aerotransportada CH- 47 O instrutor do simulador F, Dennis Busch, expressou sua emoção nas renovações para o hangar. . A nova fachada parece linda, historicamente precisa. Tendo passado por um inverno muito longo com os novos reparos ambientais, posso dizer que finalmente conseguiram ter este hangar para segurar algum calor! Creio que o resultado final será que o calor será capaz de ser desligado muito mais cedo na primavera e não ligado assim no início do outono, como ele observou.