Naval Centro de Guerra Submarina Divisão, Keyport hospedou o primeiro teste de água aberta do Expedicionário Deep Sea com nenhum fato de descompressão Junho 8 - 12. O sistema de mergulho atmosférico de ponta é projetado para proteger mergulhadores da pressão de esmagamento de profundidades oceânicas extremas, eliminando a necessidade de descompressão. Durante a avaliação de uma semana ao lado do Pier Keyport em Liberty Bay, três mergulhadores da marinha Keyport pilotaram a GN 0 Prototipo de terno para o fundo do oceano, operando a partir do laboratório de física aplicada da Universidade de Washington vaso de oportunidade R/ V Jack Robertson.
O evento simulou com sucesso missões críticas da Marinha no mundo real, incluindo resgate de oceanos profundos, resgates subaquáticos, eliminação de artefactos explosivos e manutenção do casco do navio. Patrocinado pelo Escritório de Pesquisa Naval em parceria com o Comando de Sistemas Marinhos Naval, a avaliação em águas abertas DSEND teve como objetivo transferir o traje de testes de instalações controladas para um ambiente de água salgada realista e imprevisível.
.O objetivo geral do programa é ser capaz de fazer um mergulho atmosférico, reduzir e eliminar o risco de doença de descompressão e reduzir os efeitos do tempo inferior no mergulhador, explicou o advertido-chefe 2 Chris Lansford. Um destaque importante da avaliação foi a recuperação bem sucedida de um Iver 2 Veículo Submarino Não- tripulado, que foi afundado para os fins do exercício. O piloto DSEND, trabalhando em conjunto com um Veículo Operado Remotamente e engenheiros superiores, localizou com sucesso o UV, montado um dispositivo de elevação usando as apertas mecânicas do terno, e segurou o veículo para recuperação.
O teste rigoroso expôs o traje DSEND a fatores como visibilidade variável, tração limitada e um fundo marinho encravado/ muddy, permitindo que os mergulhadores testem a sua manobrabilidade. Os dados coletados durante estas evoluções irão informar diretamente os requisitos de design e desempenho para a próxima Gen 1 Terno. Este teste incluiu um pacote de propulsores protótipos, que se mostrou altamente valioso, aumentando a velocidade e a flutuação do mergulhador para combater os efeitos de sucção das botas pesadas em terreno lamadamente.
Para garantir que os mergulhadores possam executar tarefas complexas, a equipe avaliou a destreza mecânica do agarrador, a durabilidade das articulações rotativas em ambientes de alto nível de participação e as habilidades motoras finas. Os mergulhadores adaptaram com sucesso as cápsulas de mão para uso de ferramentas subaquáticas, demonstrando a versatilidade física necessária para operações de salvamento. A avaliação também incluiu um sistema de suporte de vida de mergulho recentemente projetado e atualizado. Este sistema atualizado possui ductos aprimorados e um volume absorvente maior de dióxido de carbono, que foi testado sob velocidades de ventilação variáveis constantes e impulsionadas por sensor para otimizar o ambiente interno do mergulhador.
Navy Diver Primeira Classe Onofre Lopez, um dos primeiros Divers da Marinha a pilotar o traje DSEND em água aberta, destacou as vantagens operacionais imediatas que o sistema traz para a frota. . Ele permite que mergulhadores desçam sem restrições e não se preocupem com o tempo inferior e as limitações de ar, disse Lopez. O tempo de baixo é um prémio quando você está em ar fornecido em superfície. Há um pouco de dor crescente até o lastro do terno, mas além disso, ele nos permite ficar confortáveis essencialmente indefinidamente.
O sucesso da avaliação em água aberta foi o resultado de um esforço colaborativo em todo o setor de defesa, acadêmico e privado. Além do pessoal do Departamento de Sistemas de Guerra Submarina Keyport e Keyports, as organizações participantes incluíram o Kitsap-Bangor, Escritório de Pesquisa Naval, Supervisor de Mergulho e Salvagem NAVSEA, Divisão NUWC Newport, Centro de Guerra Naval de Superfície Cidade do Panamá e Divisões Carderock, Investigação Nuytco, Universidade de Washington Física Aplicada Laboratório, Laboratório de Física Aplicada da Universidade Johns Hopkins, Engenharia de Instalações Navais e Centro de Guerra Expedicionária.
Naval Centro de Guerra Submarina Divisão, Keyport é com sede no estado de Washington no som Puget, sobre 10 Milhas a oeste de Seattle. Para fornecer suporte pronto às forças operacionais da frota em todos os principais portos-matérias da Marinha no Pacífico, Divisão NUWC, Keyport mantém destacamentos em San Diego, Califórnia e Honolulu, Havaí, e locais operacionais remotos em Guam; Japão; Hawthorne, Nevada; e Portsmouth, Virgínia. Na divisão NUWC, Keyport, nossa equipe diversificada e altamente qualificada de engenheiros, cientistas, técnicos, profissionais administrativos e artesãos industriais trabalham incansávelmente para desenvolver, manter e manter a superioridade da guerra submarina para os Estados Unidos.