Centro de Guerra de Superfície Naval, Divisão Crane (Crane NSWC) abriu uma instalação para reparar metais avançados e fornecer prontidão para frota. O novo Centro de Reparação de Aditivos de Metal (MADMAN) usa tecnologia avançada de baixa pressão e de alta pressão de pulverização a frio para prolongar a vida útil dos ativos navais vitais. NSWC Crane realizou a cerimônia de corte de fitas no local em junho 23.
A tecnologia de ponta central fornece uma nova capacidade para sustentação naval. O spray frio é um processo de fabricação aditivo em estado sólido usando gás comprimido para projetar pó de metal a alta velocidade, restaurando componentes e reparando danos acumulados do seu ciclo de vida — como corrosão — sem danos térmicos da solda tradicional.
.O Centro de Reparação MADMAN permite que movamos nosso foco de ‘substituir ́ para ‘reparar', disse Capt. Rex Boonyobhas, Comandante da NSWC Crane.. Este centro é a primeira instalação industrial orgânica de base para spray frio não estrutural dentro da Marinha, o que nos permite realizar reparos cruciais internamente que foram anteriormente externalizados, desenvolver novas soluções de reparo orgânico para componentes, e colaborar com parceiros acadêmicos e de pesquisa líderes para promover a ciência da fabricação aditiva. Esta nova capacidade melhora a disponibilidade da frota, impulsiona a inovação e solidifica o papel da NSWC Crane como líder em ciências materiais e tecnologia de reparo.
Antes desta nova capacidade, quando componentes aeroespaciais e marítimos foram danificados, eles foram reparados usando a soldagem tradicional de fusão – o que pode levar à rachadura de metal e à perda de força. Como o spray a frio é um processo de estado sólido que não depende da fusão térmica, ele elimina completamente os danos térmicos, permitindo que o material restaurado mantenha a sua integridade e resistência estruturais originais.
. Isto é mais do que uma ferramenta de manutenção avançada; é um multiplicador de força para a prontidão da frota,. disse Dr. Kyle Werner, Diretor Técnico Adjunto da NSWC Crane.. Estabelecer esta capacidade orgânica nos permite projetar sustentação diretamente ao ponto de necessidade. A integração do spray de frio de espectro completo na NSWC Crane mantém fundamentalmente nossos navios no mar, nossos submarinos em patrulha e nossos aviões no céu. Amplas parcerias estratégicas colaborativas em todo o Escritório de Pesquisa Naval (ONR), NAVSEA 05, Baylor University, Penn State Applied Research Lab (ARL), e os provedores da Defense Industry Base (DIB) tornaram esta capacidade possível, o que garantirá que o guerreiro tenha acesso contínuo a plataformas confiáveis e prontas para combate, mantendo- as na luta sem demora.
O Centro de Reparação MADMAN usa tanto pressão baixa quanto alta para fornecer um espectro completo de capacidades de reparo, adaptando o reparo de cada componente ao requisito específico da missão. Os sistemas de baixa pressão são ágeis e portáteis, permitindo que os especialistas técnicos da NSWC Crane projectem capacidades de reparo na frota. Podemos implementar estas capacidades em ambientes expedicionários para executar reparos a bordo de navios, evitando o tempo de paralisação de rasgar um sistema. Enquanto isso, os sistemas de alta pressão restauram a integridade estrutural e proporcionam a restauração do nível do depósito. O MADMAN atende a crescente demanda pela Marinha de reparos aditivos em estado sólido e permite a rápida restauração de ativos críticos que são difíceis de reparar, difíceis de adquirir ou sujeitos a tempos de chumbo longo.
Sobre NSWC Crane. NSWC Crane é um laboratório naval e uma atividade de campo do Comando de Sistemas Marinhos Navales (NAVSEA) com áreas de missão em Missões Estratégicas, Guerra Eletromagnética e Guerra Expedicionária. O centro de guerra é responsável pelo suporte multi- domínio, multi- espectro, ciclo de vida completo de tecnologias e sistemas que melhoram a capacidade para o guerreiro atual.